{"id":6746,"date":"2019-04-04T20:13:09","date_gmt":"2019-04-04T18:13:09","guid":{"rendered":"http:\/\/roztocze24.info\/?page_id=6746"},"modified":"2025-12-13T21:27:02","modified_gmt":"2025-12-13T20:27:02","slug":"odcinek-susiec-hrebenne","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/roztocze24.info\/?page_id=6746","title":{"rendered":"Odcinek Susiec – Hrebenne"},"content":{"rendered":"\n

30 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Odcinek Susiec – Be\u0142\u017cec dost\u0119pny ca\u0142orocznie weekendowo, a codziennie w maj\u00f3wk\u0119 i w wakacje.
Odcinek Be\u0142\u017cec – Hrebenne dost\u0119pny ca\u0142orocznie weekendowo.<\/p>\n\n\n\n

105 km – stacja Susiec<\/strong>. W Su\u015bcu sta\u0142 niegdy\u015b austriacki dworzec z sosnowych bali. Obecny, wsp\u00f3\u0142czesny, budynek stacyjny jest jednak bardzo sympatyczny. Susiec to moja ulubiona stacja na ca\u0142ym szlaku  (na drugim miejscu jest J\u00f3zef\u00f3w Roztocza\u0144ski, a na trzecim Dziewi\u0119cierz). Tu\u017c co przy dworcu dawny o\u015brodek wypoczynkowy PKP (z basenem k\u0105pielowym). Obecnie w remoncie. Przy stacji zaczyna\u0142a si\u0119 kiedy\u015b trasa kolejki w\u0105skotorowej prowadz\u0105ca wg\u0142\u0105b Puszczy Solskiej. Wi\u0119cej<\/a><\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Stacja Susiec, 2005 r.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"
Poczekalnia na Stacji Susiec, niestety od pewnego czasu niedost\u0119pna dla pasa\u017cer\u00f3w, 2005 r.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"
Rozk\u0142ad jazdy PKP w poczekalni na stacji Susiec, 2004 r. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ma\u0142o kto wie, \u017ce po drugiej stronie tor\u00f3w odnale\u017a\u0107 mo\u017cna przedwojenny budynek stacji Susiec – dzi\u015b dom prywatny. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Przedwojenny budynek stacji Susiec<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Z Su\u015bca pochodzi Sylwester Ch\u0119ci\u0144ski, re\u017cyser s\u0142ynnej komedii Sami Swoi.<\/em> Jego g\u0142\u00f3wnie bohaterowie – Kargul i Pawlak – doczekali si\u0119 tu nawet pomnika.<\/p>\n\n\n\n

Najciekawsz\u0105 piesz\u0105 tras\u0105 turystyczn\u0105 okolic Su\u015bca jest szlak Szum\u00f3w<\/a> (znaki niebieskie<\/em>) prowadz\u0105cy do rezerwatu Nad Tanwi\u0105<\/em> z ma\u0142ymi wodospadami. Ponadto przebiega t\u0119dy puszcza\u0144ski szlak Walk partyzanckich (Tomasz\u00f3w Lubelski  – Bidacz\u00f3w, znaki czarne<\/em>). Tak\u017ce tu ko\u0144cz\u0105\/zaczynaj\u0105 si\u0119 trzy inne szlaki: Kraw\u0119dziowy (Zwierzyniec – Susiec, czerwony<\/em>), Im. W. Podobi\u0144skiej (Zamo\u015b\u0107 – Susiec, zielony<\/em>), oraz Po\u0142udniowy (Brzeziny – Narol – Susiec, \u017c\u00f3\u0142ty<\/em>). Przez Susiec przebiega Centralny Szlak Rowerowy Roztocza (Kra\u015bnik – Hrebenne), znaki czerwone<\/em>) i szlak Green Velo (pomara\u0144czowy<\/em>). Ofert\u0119 uzupe\u0142nia rowerowy szlak \u0141osiowy do Tomaszowa Lubelskiego (niebieski<\/em>). <\/p>\n\n\n\n

Za stacj\u0105 jedziemy nieco w d\u00f3\u0142, aby potem ponownie zacz\u0105\u0107 wspinaczk\u0119. Zaraz za tymi serpentynami zaczyna si\u0119 wysoki nasyp, by\u0107 mo\u017ce kiedy\u015b sta\u0142 tu drewniany austriacki most. Jego ewentualn\u0105 ko\u0144c\u00f3wk\u0105 jest wsp\u00f3\u0142czesny most metalowy na potoku \u0141osinieckim. Wi\u0119cej<\/a><\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Roztocza\u0144ska linia kolejowa w okolicy Su\u015bca<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Przed nami du\u017co las\u00f3w, z ma\u0142ymi przerwami praktycznie do samego Hory\u0144ca. <\/p>\n\n\n\n

112 km – Mazi\u0142y<\/strong>. W pobli\u017cu stacji przebiegaj\u0105 dwa szlaki rowerowe: Centralny Szlak Rowerowy Roztocza Kra\u015bnik – Hrebenne (znaki czerwone<\/em>) i jego lokalny skr\u00f3t Mazi\u0142y – Rybnica k . Su\u015bca (znaki niebieskie<\/em>). <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Stacja Mazi\u0142y, 2013 r.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

1 km za stacj\u0105 przecinamy granic\u0119 wojew\u00f3dztw: lubelskiego i podkarpackiego. Miniemy prostopad\u0142\u0105 utwardzan\u0105 drog\u0119 i zabudowania wsi Podlesina. Chwil\u0119 potem trafimy ponownie do woj. lubelskiego. Wspomniana Podlesina mia\u0142a swoj\u0105 stacj\u0119, ale tylko w pocz\u0105tkowym okresie wykorzystywania linii kolejowej. <\/p>\n\n\n\n

W lesie, tu\u017c co przed przystankiem Be\u0142\u017cec II, po lewej, wypatrzy\u0107 mo\u017cna zobaczy\u0107 \u015blad po bocznym torze odbiegaj\u0105cym st\u0105d do dawnej kopalni piasku (teraz jest tam jeziorko).<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Nieistniej\u0105ca bocznica do kopalni piasku w Be\u0142\u017ccu, 2005 r.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

119 km – Be\u0142\u017cec II<\/strong>. Za stacj\u0105, tu\u017c co przed szos\u0105, po lewej, \u0142adna drewniana kapliczka. Stacj\u0119 otwarto w 1987 r.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Przystanek Be\u0142\u017cec II<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Uwaga! Po mini\u0119ciu tej stacji warto patrze\u0107 na lewo. Miniemy ukryty w\u015br\u00f3d drzew cmentarz Rom\u00f3w i Sinti, ofiar obozu pracy w Be\u0142\u017ccu z 1940 r. Dalej \u0142adna drewniana cerkiew z 1756 i r. i murowany ko\u015bci\u00f3\u0142 rzymskokatolicki z pocz\u0105tku XX w. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Be\u0142\u017cec, cmentarz cyga\u0144ski, 2017 r.
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dalej ukosem przecinamy szos\u0119, ciekawie wygl\u0105da poci\u0105g jad\u0105cy po asfalcie<\/em>. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Be\u0142\u017cec<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Po prawej, po drugiej stornie szosy kaplica pami\u0119ci \u017co\u0142nierzy Wojska Polskiego walcz\u0105cych we wrze\u015bniu 1939 r. i tablica ku czci marsza\u0142ka J\u00f3zefa Pi\u0142sudskiego, kt\u00f3ry wizytowa\u0142 Be\u0142\u017cec w 1921 r.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Tablica pami\u0119ci marsza\u0142ka Pi\u0142sudskiego w Be\u0142\u017ccu<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

122 km – Be\u0142\u017cec<\/strong>. Pierwotny budynek stacyjny zosta\u0142 zniszczony podczas bombardowania przez Armi\u0119 Czerwon\u0105 4 lipca 1944 r. Na jego miejscu Niemcy postawili drewniany prowizoryczny barak, kt\u00f3ry  funkcjonowa\u0142 a\u017c do lat 90. XX w. Prowizorka potrafi trwa\u0107 d\u0142ugo i szcz\u0119\u015bliwie! Barak w ko\u0144cu rozebrano, a jego zadania przej\u0105\u0142, odleg\u0142y o 500 m, nowoczesny dworzec. Be\u0142\u017cec to w\u0119ze\u0142 pieszych szlak\u00f3w turystycznych: Centralnego (Horyniec – Be\u0142\u017cec – Szastarka, niebieski<\/em>), Wolno\u015bciowego (Tomasz\u00f3w Lubelski – Be\u0142\u017cec – wzg\u00f3rze Kr\u0105g\u0142y Goraj – Hrebenne, czerwony<\/em>). Mo\u017cna st\u0105d tak\u017ce w\u0119drowa\u0107 do Narola (z Be\u0142\u017cca do Brzezin za szlakiem czerwonym<\/em>, dalej za znakami \u017c\u00f3\u0142tymi<\/em>). Przebiega t\u0119dy tak\u017ce Centralny Szlak Rowerowy Roztocza (Kra\u015bnik – Hrebenne, znaki czerwone<\/em>) oraz lokalny szlak rowerowy Nad So\u0142okij\u0105 (znaki niebieskie<\/em>).<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Stacja Be\u0142\u017cec<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Be\u0142\u017cec by\u0142 kiedy\u015b wa\u017cn\u0105 stacj\u0105, by\u0142a tu nawet lokomotywownia, sp\u0142on\u0119\u0142a jednak jesieni\u0105 2003 r. Pozosta\u0142o\u015bci kolejowych budynk\u00f3w zachowa\u0142y si\u0119 jednak do dzi\u015b. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Be\u0142\u017cec, dawne budynki kolejowe, 2015 r.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Zaraz za stacj\u0105 przejedziemy w pobli\u017cu miejsca, gdzie w latach 1941 -1943 dzia\u0142a\u0142 niemiecki ob\u00f3z zag\u0142ady. Zg\u0142adzono tu ok. 500 tys. ludzi, przede wszystkim \u017byd\u00f3w, a tak\u017ce kilka tys. Cygan\u00f3w i ok. 1 500 Polak\u00f3w (g\u0142\u00f3wnie za pomoc ludno\u015bci \u017cydowskiej). <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Szczelina – monument upami\u0119tniaj\u0105cy ofiary obozu zag\u0142ady w Be\u0142\u017ccu<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kolejne wspomnienie trudnej historii za lasem. Po lewej stronie wida\u0107 pomnik polskich ofiar napadu UPA z 16 czerwca 1944 r. Zamordowano 50 pasa\u017cer\u00f3w poci\u0105gu Be\u0142\u017cec – Lw\u00f3w, w tym kobiety i dzieci.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Pomnik polskich ofiar UPA<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Teraz troch\u0119 otwartej przestrzeni. Mijamy kompleks malowniczych staw\u00f3w (z obu stron). <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Nad stawami w okolicy Lubyczy Kr\u00f3lewskiej<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"
Nad stawami w okolicy Lubyczy Kr\u00f3lewskiej <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Za nimi pot\u0119\u017cne, widoczne z daleka, elewatory zbo\u017cowe (z lewej). Ciekawostk\u0119 stanowi du\u017ca instalacja solarna.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Elewatory zbo\u017cowe w Lubyczy Kr\u00f3lewskiej<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

129 km – Lubycza Kr\u00f3lewska<\/strong>. W pobli\u017cu stacji przebiegaj\u0105 dwa szlaki piesze: szlak Centralny Roztocza (niebieski<\/em>, kt\u00f3ry na odcinku w stron\u0119 Hory\u0144ca prowadzi w\u015br\u00f3d wielu betonowych bunkr\u00f3w tzw. Linii Mo\u0142otowa), oraz szlak Wolno\u015bciowy (Hrebenne – Tomasz\u00f3w Lubelski, czerwony<\/em>).
Przebiega t\u0119dy tak\u017ce Centralny Szlak Rowerowy Roztocza (Kra\u015bnik – Hrebenne, znaki czerwone<\/em>) oraz lokalny szlak rowerowy Nad So\u0142okij\u0105 (znaki niebieskie<\/em>). <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Stacja Lubycza Kr\u00f3lewska, 2000 r.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Po przeciwnej stronie peronu, w lesie, odnale\u017a\u0107 mo\u017cna cmentarz z okresu I wojny \u015bwiatowej. Ciekawym zabytkiem s\u0105 tak\u017ce ruiny cerkwi w Lubyczy Kniaziach, pokazane m.in. w s\u0142ynnym filmie Zimna wojna <\/em>Paw\u0142a Pawlikowskiego.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Lubycza Kniazie – ruiny cerkwi, 3 km od stacji kolejowej<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Przed nami kolejny odcinek le\u015bny. Przy przecinaj\u0105cej tory szosie do Teniatysk, po prawej, mogi\u0142a. 16 grudnia 2007 r. prosto pod poci\u0105g wjecha\u0142 tu samoch\u00f3d, kt\u00f3rym podr\u00f3\u017cowa\u0142 so\u0142tys Teniatysk, pan Waldemar D\u0142ugosz, wraz z synem i \u017con\u0105. Niestety, wypadek prze\u017cy\u0142a tylko \u017cona. Samoch\u00f3d rozp\u0119dzona lokomotywa ci\u0105gn\u0119\u0142a przez ponad 100 metr\u00f3w. Przyczyn\u0105 wypadku by\u0142a prawdopodobnie ograniczona widoczno\u015b\u0107 na tym przeje\u017adzie, kt\u00f3r\u0105 potem poprawiono wycinaj\u0105c krzaki.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Mogi\u0142a przy szosie do Teniatysk<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

135 km – Hrebenne<\/strong>.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Stacja Hrebenne<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n

Jad\u0119 dalej g\u0142\u00f3wn\u0105 tras\u0105<\/a><\/p>\n

Jad\u0119 z Hrebennego do Lwowa<\/a><\/p>\n

Jad\u0119 z Hrebennego do stacji Podd\u0119bce<\/a><\/p>\n